Ровно 48 лет назад, 16 февраля 1976 года, с главного сборочного конвейера автомобильного завода сошёл первый грузовик КАМАЗ.
Предлагаем вам вспомнить, как выглядела самая первая кабина КАМАЗа, и сравнить её с новой, поколения К5.
КАМАЗ-5320
Трёхместная кабина КАМАЗ-5320: бардачок с откидной крышкой, приборная панель, разделённая на три секции, с клавишами управления электрическими системами, люк в крыше. На щитке приборов: спидометр, манометр давления воздуха, тахометр. Кабина КАМАЗа-5320 была одной из самых тёплых благодаря отопителю большой производительности, а также обладала хорошей обзорностью.
Магистральный тягач КАМАЗ-54901
Кабина флагмана КАМАЗ-54901: с ровным полом шириной 2500 мм и высотой в 1980 мм, что позволяет водителю магистрального тягача передвигаться в полный рост. Кабина с 4-точечной пружинной подвеской обладает повышенным комфортом и высокой шумоизоляцией. Есть два спальных места. Сиденье водителя на пневмоподвеске: снижена нагрузка на позвоночник. Также КАМАЗ-54901 оснащён кондиционером, предпусковым подогревателем двигателя, мультимедийной системой (БИС), системой мониторинга транспорта (ИТИС).
15.02.2024, 326 просмотров.