Грузовики Камаз → Автотехника → Седельные тягачи

КАМАЗ-5490-NEO

Особенности комплектации

Стандарт: Евро 5. Колёсная формула: 4x2

КОМПЛЕКТАЦИИ

5490-022-87 (S5)	MКПП: ZF 16S2220 ТD
5490-023-87 (S5)	АКПП: ZF 12AS2130 ТD

Дополнительное оборудование:

Датчик нагрузки на заднюю ось
Кондиционер
Автономный отопитель кабины
Электронный тахограф
Сиденье водителя на пневмоподвеске
Держатель запасного колеса слева на раме
Предпусковой подогреватель двигателя*
Дополнительный топливный бак 400 литров*
Верхнее спальное место*
Импортные шины*

* – по требованию клиента

Технические характеристики

Весовые параметры и нагрузки

Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг	10625
Полная масса а/м, кг	18600
нагрузка на задний мост, кг	11500
нагрузка на переднюю ось, кг	7100
Полная масса автопоезда, кг	44000
Полная масса полуприцепа, кг	36100
Снаряженная масса, кг	7900
нагрузка на задний мост, кг	2500
нагрузка на переднюю ось, кг	5400

Двигатель

Модель двигателя	Daimler OM 457LA.V/3
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)	2000 (204)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	1100
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)	295 (401)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	1900
Рабочий объем, л	11.97
Расположение и число цилиндров	рядное, 6
Тип двигателя	дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Коробка передач

Модель КП ZF 16S2220 ТD

Тип механическая, 16-тиступенчатая

Управление механическое, дистанционное
Главная передача

Передаточное отношение 3,077

Тип гипоидная
Задний мост

Модель Daimler HL6

Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS

Кабина

Исполнение	высокая, с одним спальным местом
Подвеска	4-х точечная пружинная
Тип кабины	расположенная над двигателем

Колеса и шины

Размер обода 9,00-22,5

Тип колес дисковые

Тип шин радиальные, бескамерные

Шины 315/70 R22,5
Седельно-сцепное устройство

Высота ССУ, мм 1150

Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2”)

Модель Orlandi/Jost/SAF-Holland
Система питания

Вместимость топливного бака, л 760 или 760+450*
Сцепление

Привод гидравлический с пневмоусилителем

Тип однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430

Тормоза

Привод	электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Тип	дисковые (передние и задние)

Характеристика а/п полной массой

Внешний габаритный радиус поворота, м 8

Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
Характеристики а/м полной массы

Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°)
Электрооборудование

Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/210

Напряжение, B 24

Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

Модель КП	ZF 16S2220 ТD
Тип	механическая, 16-тиступенчатая
Управление	механическое, дистанционное

Передаточное отношение	3,077
Тип	гипоидная

Модель	Daimler HL6
Подвеска	пневматическая, с электронной системой управления ECAS

Размер обода	9,00-22,5
Тип колес	дисковые
Тип шин	радиальные, бескамерные
Шины	315/70 R22,5

Высота ССУ, мм	1150
Диаметр сцепного шкворня, мм	50,8 (2”)
Модель	Orlandi/Jost/SAF-Holland

Привод	гидравлический с пневмоусилителем
Тип	однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430

Внешний габаритный радиус поворота, м	8
Максимальная скорость, не менее, км/ч	90

Аккумуляторы, В/А·ч	2х12/210
Напряжение, B	24